燃料管插入深度及空气系数对平焰燃烧器燃烧特性的影响
来源期刊:冶金能源2021年第1期
论文作者:古旭龙 韩爱民 张天睿 陈伟鹏
文章页码:47 - 114
关键词:平焰燃烧;空气助燃;燃料管插入深度;空气系数;
摘 要:通过搭建自行设计的实验平台,进行空气助燃的平焰燃烧实验,观察火焰形状,研究燃料管插入深度和空气系数对温度分布和NOx浓度的影响。结果表明:随着燃料管插入深度的减小,峰值温度下降,温度分布更加均匀。当插入深度为0mm时,形成的火焰盘形状更加清晰,实现了平焰燃烧。在生产实践中,要综合考虑燃烧温度与NOx生成量的影响,在1.0~1.3之间选择一个最佳的空气系数,使得燃烧温度高且NOx生成量少。
古旭龙1,2,韩爱民1,2,张天睿1,2,陈伟鹏1,2
1. 内蒙古科技大学能源与环境学院2. 内蒙古洁净燃烧重点实验室
摘 要:通过搭建自行设计的实验平台,进行空气助燃的平焰燃烧实验,观察火焰形状,研究燃料管插入深度和空气系数对温度分布和NOx浓度的影响。结果表明:随着燃料管插入深度的减小,峰值温度下降,温度分布更加均匀。当插入深度为0mm时,形成的火焰盘形状更加清晰,实现了平焰燃烧。在生产实践中,要综合考虑燃烧温度与NOx生成量的影响,在1.0~1.3之间选择一个最佳的空气系数,使得燃烧温度高且NOx生成量少。
关键词:平焰燃烧;空气助燃;燃料管插入深度;空气系数;