镁合金应用与汽车节能减排
来源期刊：资源再生2011年第3期
论文作者：龙思远 徐绍勇 查吉利 曹韩学 刘波 蔡军 马季
文章页码：48 - 50
摘 要：作为全球最大的发展中国家,中国的能源基本格局为"富煤、贫油、少气",根本无法支撑按西方模式发展传统燃油汽车产业,但随着我国经济的发展和人民生活水平的提升,"以车代步"已经成为消费取向。作为成长速度最快、燃油能耗最大、排放对环境冲击最明显的汽车制造和使用领域,自然首当其冲,面临着最大的"节能减排"压力。面对压力,中国的汽车业的必然选择是"减少燃油消耗、寻求替代能源",在实现"节能减排"的同时,不断提高人民生活质量。
龙思远1，徐绍勇1，查吉利1，曹韩学1，刘波2，蔡军2，马季2
1. 重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心2. 长安汽车研究院
摘 要：作为全球最大的发展中国家,中国的能源基本格局为"富煤、贫油、少气",根本无法支撑按西方模式发展传统燃油汽车产业,但随着我国经济的发展和人民生活水平的提升,"以车代步"已经成为消费取向。作为成长速度最快、燃油能耗最大、排放对环境冲击最明显的汽车制造和使用领域,自然首当其冲,面临着最大的"节能减排"压力。面对压力,中国的汽车业的必然选择是"减少燃油消耗、寻求替代能源",在实现"节能减排"的同时,不断提高人民生活质量。
关键词：
