中国高速车轮产品质量性能研发应用进展

苏世怀¹，赵海²，江波²，邹强²，从韬³，张关震³

1. 马钢(集团)控股有限公司2. 马鞍山钢铁股份有限公司安徽省高性能轨道交通新材料及安全控制重点实验室3. 中国铁道科学研究院金属及化学研究所

摘 要：介绍了自20世纪90年代中国铁路大提速至今天"复兴号"中国标准动车组投入运营,马钢为满足中国高速铁路的发展,针对高速车轮产品服役过程出现的问题及质量要求,在高速车轮成分自主设计、非金属夹杂物控制、制造工艺等开展的一系列研究工作,试制的车轮实物质量优于进口产品,并通过装车运用对其服役性能进行综合评价,最终形成了从产品研究到推广应用的系统研发闭环,支撑了中国客运时速由最初不到80 km/h发展至350 km/h以上,实现了高速车轮技术自主化、产品国产化,同时对马钢下一步高速车轮产品品种开发及市场开拓等工作进行了展望。

关键词：高速车轮;产品质量;研发应用;