双模式功率分流混合动力车辆功率优化与仿真

来源期刊：机械设计与制造2014年第7期

论文作者：薛天扬 彭增雄

文章页码：8 - 11

关键词：混合动力;发动机最佳工作曲线;分流特性;功率优化;性能仿真;

摘    要：针对功率分流传动系统中的功率分配问题,提出了一种综合发动机最佳工作曲线控制和速比控制的最优功率分配方法。以一个新型双模式功率分流混合动力传动系统为对象,通过权衡系统的功率分流特性和发动机万有特性,进行以整体效率为主要目标的功率优化设计,采用了最优功率分配算法,并获得了功率分流车辆在不同运行条件下发动机的最优控制转速,最后进行了循环工况仿真。结果表明:通过所采用的最优功率分配方法能够使系统工作效率优于发动机最佳工作曲线控制,并使整车燃油经济性得到改善。