叉车桥壳端轴断裂分析

来源期刊：理化检验物理分册2017年第2期

论文作者：杨冬梅 肖武 董新权

文章页码：140 - 143

关键词：叉车桥壳;端轴;疲劳断裂;应力集中;热处理工艺;

摘    要：某叉车桥壳端轴在使用约1 000h后发生断裂,通过对断裂件的断口、化学成分、力学性能、显微组织等进行分析,找出了断裂原因。结果表明:该叉车桥壳端轴断裂属于疲劳断裂;断裂处过渡圆角半径过小且加工刀痕明显,导致此处产生应力集中;另外热处理工艺控制不当;一方面导致材料显微组织严重不均匀产生较大的内应力,另一方面未进行调质处理使材料力学性能和疲劳强度大幅度下降;上述因素是造成桥壳端轴疲劳断裂的主要原因。