73.0mm EU J55油管短节断裂原因分析

吕拴录¹，袁鹏斌²，魏茂质³，宋顺平⁴，唐飞³，吴天灵³

1. 中国石油大学2. 上海海隆石油管材研究所3. 克拉玛依油田4. 长庆石油勘探局钻井工程公司管具公司

摘 要：对断裂油管短节和新油管短节材质进行了对比试验,并对所用吊卡和油管接箍主要配合尺寸进行了测量和分析,发现吊卡磨损之后承载面孔径变大,油管接箍承载面本身偏小。根据尺寸测量结果,推断出了油管断裂时与吊卡的非正常配合状态。对油管断裂时的受力状态分析结果认为油管短节失效过程为:接箍一侧承载面滑入磨损的吊卡承载面内孔里边,管体倾斜与吊卡上活门体下端面内圆弧棱相撞产生裂纹和变形,最后在偏斜拉伸和冲击载荷共同作用下断裂。

关键词：油管短节;接箍;吊卡;偏斜拉伸;冲击载荷;