桥联环三磷嗪用作润滑油添加剂的摩擦学特性

孟献梁¹，褚睿智¹，朱佳媚¹，刘维民²

(1.中国矿业大学,化工学院,江苏,徐州,221008;
2.中国科学院,兰州化学物理研究所,固体润滑国家重点实验室,甘肃,兰州,730000)

摘要:合成了一种桥联环三磷嗪化合物,通过核磁共振磷谱(31P-NMR)和傅立叶变换红外光谱对其结构进行了表征.用Optimal SRV型摩擦磨损试验机考察了其作为季戊四醇酯(PET)添加剂对钢/钢的摩擦学性能.研究结果表明,作为高温润滑油添加剂,与[四(3-三氟甲基苯氧基)-二(4-氟苯氧基)]环三磷嗪(X-1P)相比,合成的桥联环三磷嗪(L-2P)具有更为优良的摩擦学性能.通过对钢球的磨损表面进行扫描电子显微镜和X-射线光电子能谱仪分析,发现桥联环三磷嗪在摩擦中与摩擦副表面发生了复杂的摩擦化学作用,形成了含FeF2等物质组成的边界润滑膜.

关键词:桥联环三磷嗪; 添加剂; 摩擦学性能;

【全文内容正在添加中】