青藏铁路典型工点多年冻土力学特性研究

张贵生，梁波，刘德仁

天津市市政工程设计研究院道桥分院重庆交通大学土木建筑学院兰州交通大学土木学院 天津市和平区营口道239号邮编:300051

摘 要：青藏铁路大部区域由多年冻土组成,冻土顶层或活动层特别容易受季节冻融的影响。对青藏铁路的调查显示融沉是路基破坏的主要因素,除此以外还有路基填料的冻胀和压密。冻胀、融沉是由于热、机械、化学力共同作用的结果。使得这门学科过程相当复杂。本文通过不同土样对后续冻融循环的建模和评估作了一个铺垫。本文通过对清水河、北麓河、安多三个典型工点,五种典型土样的室内试验,对与多年冻土冻融变形密切相关的冻土物性、力学特性进行研究。

关键词：青藏铁路;多年冻土;冻胀;融沉;路基变形;