等离子熔覆Fe-Cr-Nb-Si-Mo涂层的制备及摩擦学性能
来源期刊：粉末冶金材料科学与工程2019年第5期
论文作者：邢亚东 高贵军 李鑫鑫
文章页码：400 - 405
关键词：等离子熔覆;Fe-Cr-Nb-Si-Mo;摩擦磨损;维氏硬度;
摘 要：在单轨吊摩擦驱动轮常用材料WH60A、Weartuf450、NM450基体上采用等离子弧熔覆Fe-Cr-Nb-Si-Mo合金粉末涂层,制备出A1、A2和A3三种耐磨涂层。采用金相显微镜、X射线衍射仪、显微硬度计和液压万能材料试验机对三种涂层的相组成、摩擦磨损性能及结合强度进行测试分析。结果表明:A1、A2和A3的主要相均为马氏体和各类金属碳化物（（Nb,Mo）C,VC,Cr7C3）,其中基材WH60A表面的维氏硬度提高了790.4 HV0.1,基材Weartuf450和NM450的维氏硬度分别从467.8、493.4 HV0.1提高到1 002.1、983.3 HV0.1,提高了约1倍左右;与另外两种基材相比,Weartuf450表面熔覆层的摩擦因数和磨损率最大。
邢亚东1,2,3，高贵军1,2,3，李鑫鑫1,2,3
1. 太原理工大学机械与运载工程学院2. 山西省矿山流体控制工程实验室3. 矿山流体控制国家地方联合工程实验室
摘 要：在单轨吊摩擦驱动轮常用材料WH60A、Weartuf450、NM450基体上采用等离子弧熔覆Fe-Cr-Nb-Si-Mo合金粉末涂层,制备出A1、A2和A3三种耐磨涂层。采用金相显微镜、X射线衍射仪、显微硬度计和液压万能材料试验机对三种涂层的相组成、摩擦磨损性能及结合强度进行测试分析。结果表明:A1、A2和A3的主要相均为马氏体和各类金属碳化物（（Nb,Mo）C,VC,Cr7C3）,其中基材WH60A表面的维氏硬度提高了790.4 HV0.1,基材Weartuf450和NM450的维氏硬度分别从467.8、493.4 HV0.1提高到1 002.1、983.3 HV0.1,提高了约1倍左右;与另外两种基材相比,Weartuf450表面熔覆层的摩擦因数和磨损率最大。
关键词：等离子熔覆;Fe-Cr-Nb-Si-Mo;摩擦磨损;维氏硬度;
