汽车驱动桥壳液压胀形试验的失效研究
来源期刊：机械设计与制造2010年第3期
论文作者：程文冬 王连东
文章页码：137 - 139
关键词：汽车桥壳;液压胀形;成形极限图;起皱;
摘 要：对0.75t汽车桥壳进行了液压胀形试验,分析了管件胀形的两种失效形式:胀裂和起皱。通过管件胀裂实验数据绘制出胀形极限图,并得到胀形系数和轴向应变之间存在线性比例关系Kr=l+δ-1.72ε2,揭示了管件材料的固有属性与外界加载条件对成形共同起着决定性作用。管件胀形中的起皱行为分为有益皱纹和有害皱纹。前者作为一种预成形方法能够为进一步成形聚集材料,管件成形的界限可得到扩大。
程文冬1，王连东2
1. 西安工业大学机电工程学院2. 燕山大学车辆与能源学院
摘 要：对0.75t汽车桥壳进行了液压胀形试验,分析了管件胀形的两种失效形式:胀裂和起皱。通过管件胀裂实验数据绘制出胀形极限图,并得到胀形系数和轴向应变之间存在线性比例关系Kr=l+δ-1.72ε2,揭示了管件材料的固有属性与外界加载条件对成形共同起着决定性作用。管件胀形中的起皱行为分为有益皱纹和有害皱纹。前者作为一种预成形方法能够为进一步成形聚集材料,管件成形的界限可得到扩大。
关键词：汽车桥壳;液压胀形;成形极限图;起皱;
