单洞四车道隧道开挖室内模型试验研究

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2007年第2期

论文作者：万明富 海洪 刘斌

文章页码：266 - 269

关键词：单洞四车道隧道;开挖;室内模型试验;台阶法;拱顶下沉;

摘    要：沈大高速公路改扩建工程韩家岭单洞四车道超大跨公路隧道,拟采用台阶法开挖方案进行施工.通过室内相似模型试验对台阶法开挖方案进行研究,揭示了开挖过程中围岩的力学行为及其变化规律,为判定该开挖方案的可行性、防止施工过程中可能出现的塌方等事故提供依据.研究结果表明:最大位移发生在拱顶,拱顶下沉应作为围岩稳定判据的关键因素;如果严格控制循环进尺长度,及时施作初期支护,台阶法开挖能够满足隧道快速、安全施工的要求.