矿用自卸车车厢力学性能研究
来源期刊：中国矿业2017年第7期
论文作者：董志明 郭海全 段景飞 丁浩然
文章页码：159 - 163
关键词：矿用自卸车;有限元;车厢;强度;刚度;
摘 要：车厢是矿用自卸车的关重部件,在使用过程中承受着动态变化的载荷,受力情况极为复杂,需要对车厢的受力进行分析研究以作为评判设计的依据。本文对车厢在物料运输、举升卸料、空载返程、装载物料4种工况下的受力情况进行分析研究的基础上,采用有限元方法对车厢的强度、刚度、疲劳性能进行分析计算,计算结果可作为评判车厢设计优劣的依据,也可以作为车厢轻量化设计、优化设计的依据。
董志明1，郭海全1，段景飞1，丁浩然1
1. 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
摘 要：车厢是矿用自卸车的关重部件,在使用过程中承受着动态变化的载荷,受力情况极为复杂,需要对车厢的受力进行分析研究以作为评判设计的依据。本文对车厢在物料运输、举升卸料、空载返程、装载物料4种工况下的受力情况进行分析研究的基础上,采用有限元方法对车厢的强度、刚度、疲劳性能进行分析计算,计算结果可作为评判车厢设计优劣的依据,也可以作为车厢轻量化设计、优化设计的依据。
关键词：矿用自卸车;有限元;车厢;强度;刚度;
