简介概要

车削刀具偏心距的有限元仿真与试验研究

来源期刊:硬质合金2016年第4期

论文作者:罗胜 胡自化 陈长贵 杨志峰

文章页码:238 - 244

关键词:螺钉夹紧;偏心距e;有限元;车削试验;

摘    要:以螺钉夹紧SCLCR2020K09型号车刀为研究对象,采用marc有限元软件分析偏心距e取值对可转位车刀刀杆和螺钉静态及动态切削时应力、应变和变形量的影响,揭示了偏心距e变化对车刀刀杆和螺钉应力、应变和变形的影响规律:车刀刀杆和螺钉所受应力、应变和变形量有随偏心距增大而增大的趋势,仿真得到e=0.15 mm和e=0.2mm时应力应变和变形量变化较平缓,是该型号车刀较好的偏心距值。在此基础上进行了车削实验,比较了各偏心距下刀片的寿命和磨损情况。实验结果表明:在e=0.1 mm、e=0.15 mm、e=0.2 mm、e=0.25 mm和e=0.3 mm偏心距下,e=0.15 mm和e=0.2 mm时刀具可获得最长的寿命,确定最优偏心距为e=0.15 mm和e=0.2 mm,与有限元仿真结果相一致。

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车削刀具偏心距的有限元仿真与试验研究

罗胜1,2,胡自化1,陈长贵2,杨志峰2

1. 湘潭大学机械工程学院2. 株洲钻石切削刀具股份有限公司

摘 要:以螺钉夹紧SCLCR2020K09型号车刀为研究对象,采用marc有限元软件分析偏心距e取值对可转位车刀刀杆和螺钉静态及动态切削时应力、应变和变形量的影响,揭示了偏心距e变化对车刀刀杆和螺钉应力、应变和变形的影响规律:车刀刀杆和螺钉所受应力、应变和变形量有随偏心距增大而增大的趋势,仿真得到e=0.15 mm和e=0.2mm时应力应变和变形量变化较平缓,是该型号车刀较好的偏心距值。在此基础上进行了车削实验,比较了各偏心距下刀片的寿命和磨损情况。实验结果表明:在e=0.1 mm、e=0.15 mm、e=0.2 mm、e=0.25 mm和e=0.3 mm偏心距下,e=0.15 mm和e=0.2 mm时刀具可获得最长的寿命,确定最优偏心距为e=0.15 mm和e=0.2 mm,与有限元仿真结果相一致。

关键词:螺钉夹紧;偏心距e;有限元;车削试验;

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