弹起式发动机罩的行人保护性能研究
来源期刊:机械设计与制造2013年第12期
论文作者:宋新端 兰凤崇 李新贤 刘庭志
文章页码:97 - 100
关键词:行人保护;弹起式发动机罩;弹起机构;头型冲击器;试验研究;
摘 要:行人保护是汽车主被动安全的重要内容。根据国标的行人保护试验规程和要求,建立了行人保护头型冲击器及弹起式发动机罩系统的有限元模型。对发动机罩面积进行划分,选取HIC值较大的位置作为碰撞点,通过仿真头部冲击器与发动机罩的碰撞过程,分析不同碰撞点的头部加速度时间历程,研究了弹起式发动机罩的行人保护性能。并搭建了用于发动机罩行人保护性能测试的跌落试验平台,实验验证了弹起式发动机罩的行人保护性能,证明了有限元模型的有效性。
宋新端,兰凤崇,李新贤,刘庭志
华南理工大学机械与汽车工程学院,广东省汽车工程重点实验室
摘 要:行人保护是汽车主被动安全的重要内容。根据国标的行人保护试验规程和要求,建立了行人保护头型冲击器及弹起式发动机罩系统的有限元模型。对发动机罩面积进行划分,选取HIC值较大的位置作为碰撞点,通过仿真头部冲击器与发动机罩的碰撞过程,分析不同碰撞点的头部加速度时间历程,研究了弹起式发动机罩的行人保护性能。并搭建了用于发动机罩行人保护性能测试的跌落试验平台,实验验证了弹起式发动机罩的行人保护性能,证明了有限元模型的有效性。
关键词:行人保护;弹起式发动机罩;弹起机构;头型冲击器;试验研究;