BaSO4/PTFE复合材料在干摩擦条件下的摩擦磨损机理研究
来源期刊:航空材料学报2010年第5期
论文作者:颜录科 李炜光 寇开昌 孙增智 徐鸥明
文章页码:78 - 81
关键词:聚四氟乙烯;硫酸钡;填充;摩擦磨损;
摘 要:采用高速混合、冷压烧结成型的方法通过填充改性制备BaSO4/PTFE复合材料,利用M-200型摩擦磨损试验机研究复合材料在干摩擦条件下的摩擦学行为,考察BaSO4用量对复合材料摩擦磨损性能的影响,并采用扫描电子显微镜对试样磨损表面进行观察和分析,揭示摩擦磨损机理。结果表明,BaSO4可显著提高复合材料的耐磨损性能,在用量为30%时,耐磨损性能与纯PTFE相比提高了两个数量级;PTFE以粘着磨损为主,随着BaSO4用量增加,磨粒磨损逐渐占主导,粘着磨损逐渐减少,并最终表现出疲劳磨损特征。
颜录科1,李炜光1,寇开昌2,孙增智1,徐鸥明1
1. 长安大学交通铺面材料教育部工程研究中心2. 西北工业大学理学院应用化学系
摘 要:采用高速混合、冷压烧结成型的方法通过填充改性制备BaSO4/PTFE复合材料,利用M-200型摩擦磨损试验机研究复合材料在干摩擦条件下的摩擦学行为,考察BaSO4用量对复合材料摩擦磨损性能的影响,并采用扫描电子显微镜对试样磨损表面进行观察和分析,揭示摩擦磨损机理。结果表明,BaSO4可显著提高复合材料的耐磨损性能,在用量为30%时,耐磨损性能与纯PTFE相比提高了两个数量级;PTFE以粘着磨损为主,随着BaSO4用量增加,磨粒磨损逐渐占主导,粘着磨损逐渐减少,并最终表现出疲劳磨损特征。
关键词:聚四氟乙烯;硫酸钡;填充;摩擦磨损;