简支梁长桥桥墩的偏心安全性研究
来源期刊:江西理工大学学报2008年第1期
论文作者:陈丹华
关键词:铁路桥梁; 制动力; 偏心; 加载工况;
摘 要:我国铁路桥梁设计中,列车荷载按中一活载取值.对简支梁直线桥桥墩的纵向偏心检算时,常将单孔轻载作为加栽图示.从轨面制动力的动力特性、最不利加载工况两方面入手,对铁路简支梁长桥桥墩的偏心安全性进行了计算和讨论,分析了制动力作用下长桥桥墩受力特点.
陈丹华1
(1.华东交通大学土木建筑学院,南昌,330013)
摘要:我国铁路桥梁设计中,列车荷载按中一活载取值.对简支梁直线桥桥墩的纵向偏心检算时,常将单孔轻载作为加栽图示.从轨面制动力的动力特性、最不利加载工况两方面入手,对铁路简支梁长桥桥墩的偏心安全性进行了计算和讨论,分析了制动力作用下长桥桥墩受力特点.
关键词:铁路桥梁; 制动力; 偏心; 加载工况;
【全文内容正在添加中】