柴油机曲轴连杆组合结构动态特性分析

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2012年第12期

论文作者：孙丽娜 李沈 花纯利 刘颖

文章页码：1762 - 1765

关键词：柴油发动机;动态特性;有限元法;曲轴连杆;虚拟材料;

摘    要：以康明斯6BT5.9柴油机曲轴连杆组合结构为研究对象,采用试验模态分析和有限元理论分析相结合的方法得到其动态特性,进而改善动力性能,降低振动强度,优化结构设计.在进行有限元理论分析时,分别采用耦合自由度法、弹簧-阻尼单元联接法、虚拟材料法模拟曲轴连杆的边界联接方式.对试验模态分析法与理论模态分析法所得到的模态参数采用频率准则进行相关性分析,可以看出弹簧-阻尼单元联接法、虚拟材料法得到的计算值与试验值相关性更高,即这两种方法在结合面接触处理上更合理,为柴油机整机动态分析及优化设计提供了理论依据.