马钢在CSP生产线开发510MPa汽车大梁板用钢
来源期刊:上海金属2006年第6期
论文作者:范杨 丰慧 饶添荣
关键词:CSP; 连铸连轧; 汽车大梁板; M510L钢;
摘 要:介绍马钢在CSP生产线采用C-Mn-Ti钢,在不添加Nb、V等昂贵合金的情况下,通过控制轧制和控制冷却工艺开发510MPa级汽车大梁板的生产实践.开发过程解决了CSP连铸连轧生产汽车大梁板存在的屈强比偏高及冷弯裂纹等关键技术问题,试制的M510L钢组织细小均匀,冲击韧性和冷弯性能良好,满足用户要求.
范杨1,丰慧1,饶添荣1
(1.马鞍山钢铁股份有限公司,安徽,马鞍山,243011)
摘要:介绍马钢在CSP生产线采用C-Mn-Ti钢,在不添加Nb、V等昂贵合金的情况下,通过控制轧制和控制冷却工艺开发510MPa级汽车大梁板的生产实践.开发过程解决了CSP连铸连轧生产汽车大梁板存在的屈强比偏高及冷弯裂纹等关键技术问题,试制的M510L钢组织细小均匀,冲击韧性和冷弯性能良好,满足用户要求.
关键词:CSP; 连铸连轧; 汽车大梁板; M510L钢;
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