激发室空气吸附对火花放电原子发射光谱法测定汽车板钢氧含量精密度的影响

来源期刊：冶金分析2018年第10期

论文作者：沈克

文章页码：23 - 27

关键词：火花放电原子发射光谱法;汽车板钢;氧;定量分析;气体吸附;精密度;

摘    要：针对采用火花放电原子发射光谱法（SDOES）测定氧时检出限较高的问题,实验探讨了激发室空气吸附对SDOES测定汽车板钢中氧精密度的影响。研究发现,由于伯努利效应,空气被吸入激发室而产生吸附,吸入的氧气、水蒸气不能被放电前的预冲氩完全除去,导致氧分析精密度变差。采取在不分析样品时将用的密封块把激发孔盖上,此外分析时注意将试样加工平整、保持样品与激发平台弥合、减少大气吸入等隔离空气的措施后,O 130.1nm谱线的背景波动得到有效控制,氧测定结果的相对标准偏差（RSD）由密封前的14.2%降低至密封后的5.5%。用低合金钢标准样品绘制氧校准曲线的相关系数（r）为0.990 2,测定下限降至0.000 96%。对氧质量分数分别为0.003 7%和0.001 1%的样品进行精密度考察,结果的RSD分别为7.5%和9.8%。汽车板试样的实验方法分析结果与国家标准脉冲加热惰气熔融-红外线吸收法分析结果之差小于GB/T 11261—2006临界差（CD0.95）。在实验条件下,批量分析氧试样时工作效率优于红外法。