基于网格分析技术的汽车板选材应用
来源期刊：金属世界2015年第2期
论文作者：郭晶 赵广东
文章页码：25 - 75
摘 要：利用网格分析技术测量了右后侧围后连接板的应变分布,并将所测的应变值与试验测量的材料成形极限曲线和相应的安全裕度成形曲线相对比,分析板材的成形性能,确定零件生产的稳定性和安全裕度。试验结果表明,网格分析技术可直接反映出测量区域的变形行为,为设计选材提供定量的判定依据。
郭晶，赵广东
本钢汽车板研发项目部
摘 要：利用网格分析技术测量了右后侧围后连接板的应变分布,并将所测的应变值与试验测量的材料成形极限曲线和相应的安全裕度成形曲线相对比,分析板材的成形性能,确定零件生产的稳定性和安全裕度。试验结果表明,网格分析技术可直接反映出测量区域的变形行为,为设计选材提供定量的判定依据。
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