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IMC多机传动系统输入电压不平衡控制策略

来源期刊:冶金自动化2012年第4期

论文作者:梅杨 常娜卿 李正熙

文章页码:64 - 68

关键词:IMC多机传动系统;瞬时功率;调制策略;电压不平衡;有功功率;

摘    要:间接矩阵变换器(IMC)多机传动系统拓扑结构特点及其能量流动的复杂性,决定了其输入与输出直接相关,因此,当输入电压不平衡时,要根据多台电机的运行状态采取相应的补偿控制策略,改善输出性能。本文基于瞬时功率理论提出了一种适用于多台电机都处于电动运行时的调制策略,通过使IMC输入侧有功功率恒定,构造输入电流矢量,在整流级调制中引入变化的调制比补偿输入电压不平衡带来的谐波影响。Matlab/Simulink仿真结果表明,该补偿方法减小了IMC多机传动系统输出电流的谐波含量,改善了系统性能。此外,该方法计算简单,易于实现。

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IMC多机传动系统输入电压不平衡控制策略

梅杨,常娜卿,李正熙

北方工业大学北京市电力电子与电气传动工程研究中心

摘 要:间接矩阵变换器(IMC)多机传动系统拓扑结构特点及其能量流动的复杂性,决定了其输入与输出直接相关,因此,当输入电压不平衡时,要根据多台电机的运行状态采取相应的补偿控制策略,改善输出性能。本文基于瞬时功率理论提出了一种适用于多台电机都处于电动运行时的调制策略,通过使IMC输入侧有功功率恒定,构造输入电流矢量,在整流级调制中引入变化的调制比补偿输入电压不平衡带来的谐波影响。Matlab/Simulink仿真结果表明,该补偿方法减小了IMC多机传动系统输出电流的谐波含量,改善了系统性能。此外,该方法计算简单,易于实现。

关键词:IMC多机传动系统;瞬时功率;调制策略;电压不平衡;有功功率;

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