航空零部件加工表面完整性

来源期刊：材料导报2021年第7期

论文作者：初铭强 丁仁根 张书彦 郑江鹏 张楠

文章页码：7183 - 7189

关键词：钛合金;镍基合金;表面完整性;表面缺陷;表面残余应力;

摘    要：航空航天工业中,钛合金和镍基合金是飞机结构和发动机部件的重要金属材料。这些关键结构部件的制造需达到高可靠性要求,表面完整性是用于评价精加工表面质量的最相关参数之一。钛合金和镍基合金在加工过程中产生的残余应力和表层变化对其安全性和可持续性至关重要。本文综述了钛合金和镍基合金表面完整性的研究进展,并报道了许多不同类型的表面完整性问题,通过研究表面残余应力、白层和加工硬化层以及微观结构的改变,以提高最终产品的表面质量。许多参数影响工件的表面质量,其中切削速度、进给速度、切削深度、刀具几何形状和加工工艺、刀具磨损和工件性能是最值得研究的问题之一。为了更好地理解加工引入的表面完整性问题,需要通过实验和经验研究以及基于分析和有限元建模的方法。然而,在目前的技术水平上,仍然缺乏一种基于物理过程的、适用于工业过程的全面、系统的方法。研究结果表明,在解释多种参数对钛合金和镍基合金加工效果的影响的同时,需要建立与可靠实验相一致的预测物理模型。