硬质沥青混合料的路用性能
来源期刊:桂林理工大学学报2013年第2期
论文作者:陆宏新 谭波 杨瑞华
文章页码:287 - 289
关键词:道路工程;硬质沥青;沥青混合料;路用性能;
摘 要:为提高沥青混合料的高温稳定性,近年来国际上道路沥青标号的应用也向偏稠的方向发展。通过室内试验测试了硬质沥青(AH-30)的性能指标,分别对硬质沥青(AH-30)、重交沥青(AH-70)、SBS改性沥青混合料进行了配合比设计,分析比较了采用不同粘结料的沥青混合料的路用性。试验结果表明硬质沥青混合料的最佳油石比较重交沥青混合料的偏大,具有优秀的高温稳定性和水稳定性,用于沥青路面的中下面层可以减少由于高温和重载所产生的车辙。
陆宏新1,谭波2,杨瑞华2,3
1. 广西路桥建设有限公司2. 桂林理工大学 广西岩土力学与工程重点实验室3. 上海市路政局
摘 要:为提高沥青混合料的高温稳定性,近年来国际上道路沥青标号的应用也向偏稠的方向发展。通过室内试验测试了硬质沥青(AH-30)的性能指标,分别对硬质沥青(AH-30)、重交沥青(AH-70)、SBS改性沥青混合料进行了配合比设计,分析比较了采用不同粘结料的沥青混合料的路用性。试验结果表明硬质沥青混合料的最佳油石比较重交沥青混合料的偏大,具有优秀的高温稳定性和水稳定性,用于沥青路面的中下面层可以减少由于高温和重载所产生的车辙。
关键词:道路工程;硬质沥青;沥青混合料;路用性能;