跟驰车队流中驾驶员感知能力模型的初步探讨
来源期刊:昆明理工大学学报(自然科学版)2007年第6期
论文作者:黎明 向刚
文章页码:47 - 50
关键词:汽车驾驶员;行车距离;行车速度;
摘 要:在对跟驰车队流基本参数车队队速VP,两车净间距XP的研究基础上,提出后车驾驶员感知能力模型,根据此模型提出跟驰车辆驾驶员视觉滞后时间的计算公式,本文指出后车反应时间t应为视觉滞后时间τ,驾驶员制动时间t制和车辆机械反应时间t车之和,根据本模型计算分析,τ、t制、t车为同一数量级.
黎明,向刚
摘 要:在对跟驰车队流基本参数车队队速VP,两车净间距XP的研究基础上,提出后车驾驶员感知能力模型,根据此模型提出跟驰车辆驾驶员视觉滞后时间的计算公式,本文指出后车反应时间t应为视觉滞后时间τ,驾驶员制动时间t制和车辆机械反应时间t车之和,根据本模型计算分析,τ、t制、t车为同一数量级.
关键词:汽车驾驶员;行车距离;行车速度;