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基于正交试验的车身覆盖件冲压成形回弹分析

来源期刊:机械设计与制造2008年第10期

论文作者:王宁 梅自元 周长国

文章页码:117 - 119

关键词:前围板;冲压成形;回弹;正交试验;

摘    要:以车身覆盖件为研究对象,根据板料成形特点及回弹规律,利用dynaform软件对前围板冲压成形进行了回弹仿真试验。依据回弹仿真试验结果,用正交试验法对冲压参数(压边力、摩擦系数、板料厚度)与前围板冲压回弹之间的关系进行了分析。结果显示,压边力、摩擦系数对前围板的冲压回弹有显著影响,随着压边力的增大,前围板的回弹量相应地减小。在摩擦润滑条件较差即摩擦系数较大的情况下,前围板的回弹量较小。而板料厚度对回弹仅有一定的影响,但影响关系较复杂。

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基于正交试验的车身覆盖件冲压成形回弹分析

王宁,梅自元,周长国

摘 要:以车身覆盖件为研究对象,根据板料成形特点及回弹规律,利用dynaform软件对前围板冲压成形进行了回弹仿真试验。依据回弹仿真试验结果,用正交试验法对冲压参数(压边力、摩擦系数、板料厚度)与前围板冲压回弹之间的关系进行了分析。结果显示,压边力、摩擦系数对前围板的冲压回弹有显著影响,随着压边力的增大,前围板的回弹量相应地减小。在摩擦润滑条件较差即摩擦系数较大的情况下,前围板的回弹量较小。而板料厚度对回弹仅有一定的影响,但影响关系较复杂。

关键词:前围板;冲压成形;回弹;正交试验;

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