影响烧结硬化合金钢齿轮特性之参数探讨

来源期刊：粉末冶金材料科学与工程2005年第2期

论文作者：郑朝旭

文章页码：88 - 95

关键词：烧结硬化合金钢;硬化能倍数;烧结淬冷速度;回火;齿轮精度;

摘    要：根据不同合金钢合金化的方式与添加元素的种类, 规划出4 组不同硬化能之烧结合金钢; 将这4 种硬化能不同之烧结合金钢粉末分别压制成密度为6.85 g/cm3 的齿轮胚体, 经RX型保护气氛、1 120 ℃烧结30 min后, 继以24℃/min与48℃/min的冷速率来控制冷却过程中合金钢的相变化行为, 再将烧结态之合金钢齿轮施以200℃、1~4 h之回火处理; 最终对合金钢齿轮进行硬度、齿轮精度、齿破裂负载等量测与金相观测。研究结果显示烧结合金钢的硬化程度随硬化能的增加或烧结淬冷速率的加快而提升, 而齿轮精度则随其相变后的马氏体含量的增加而降低。故针对烧结硬化合金钢齿轮的制造流程开发中, 烧结淬冷区的冷却速率须达48℃/min, 才能确保齿轮之硬度维持在HRC 30以上; 且硬化能倍数宜调整在15~25之间, 经1 h以上的回火, 即可获得具经济竞争力, 又具优异机械性能与齿轮精度组合的烧结硬化合金钢齿轮。