基于涡轮叶片修复的电解修型非加工面保护工艺
来源期刊:材料工程2016年第11期
论文作者:刘为东 罗震 敖三三 谈辉
文章页码:16 - 21
关键词:叶片叶尖;修复;电解加工;数值计算;牺牲层工艺;
摘 要:为提高民用客机涡轮叶片修复效率,对叶片修复工艺链中电解修型非加工面保护工艺进行了研究。通过建立电场的数学模型,对叶片表面电流密度分布进行数值计算,研究修型规律,并以此分析传统电解修型工艺的缺陷形成机理。提出了牺牲层工艺保护非加工面,并建立实验系统,对堆焊修复后的TC4叶片进行电解修型。结果表明:直接修型、绝缘层保护两种传统工艺将分别形成杂散腐蚀和"台阶"缺陷;采用牺牲层工艺,单组叶片修型时间60s,修型后的叶片精度较高,表面粗糙度Ra≤0.6μm,具有较好重复性,满足设计要求。
刘为东1,2,罗震1,2,敖三三1,2,谈辉1,2
1. 天津大学材料科学与工程学院2. 天津大学天津市现代连接技术重点实验室
摘 要:为提高民用客机涡轮叶片修复效率,对叶片修复工艺链中电解修型非加工面保护工艺进行了研究。通过建立电场的数学模型,对叶片表面电流密度分布进行数值计算,研究修型规律,并以此分析传统电解修型工艺的缺陷形成机理。提出了牺牲层工艺保护非加工面,并建立实验系统,对堆焊修复后的TC4叶片进行电解修型。结果表明:直接修型、绝缘层保护两种传统工艺将分别形成杂散腐蚀和"台阶"缺陷;采用牺牲层工艺,单组叶片修型时间60s,修型后的叶片精度较高,表面粗糙度Ra≤0.6μm,具有较好重复性,满足设计要求。
关键词:叶片叶尖;修复;电解加工;数值计算;牺牲层工艺;