机车用折角式过滤器特性的数值模拟

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2018年第3期

论文作者：林秀丽 曹亚平 柳静献

文章页码：436 - 440

关键词：折角空气过滤器;数值模拟;阻力特性;过滤效率;机车;

摘    要：研究了不同风速下通道宽度、折角角度及折角个数对机车用折角式过滤器阻力的影响,重点分析了高风速(≥5 m/s)下过滤器的性能.结果表明:高风速下,16 mm通道宽度过滤器的阻力增加迅速,对16 mm和20 mm通道宽度的过滤器而言,在6.5 m/s风速下,间距增加25%,阻力减少36%.折角角度的改变会显著影响过滤器的阻力,在高风速下这一特征更加明显.在相同通道宽度,通道长度减少29%的情况下,二折角过滤器的阻力较三折角过滤器平均减少40%.在高风速、低阻力使用条件约束下,可依据研究结果设计过滤器几何参数,将折角过滤器作为多级过滤的第一级.