水性环氧树脂乳化沥青在高温、低温和浸水条件下的粘结性能

刘梦梅¹，韩森¹，潘俊²，李微¹，任万艳¹

1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室2. 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司

摘 要：以水性环氧树脂（WER）为改性剂,通过其与固化剂的物理-化学交联反应对乳化沥青进行改性,制备成一种理想的路面粘层材料——水性环氧树脂乳化沥青（WEREA）。采用剪切和拉拔试验,在不同温度、层间纹理和浸水时间条件下,将不同WER掺量的WEREA与普通乳化沥青和SBS改性乳化沥青进行对比试验,研究了WEREA的高温、低温和浸水粘结性能。结果显示,在试验研究范围内,随着WER掺量的增加,WEREA的层间性能显著改善;温度越高,粘层材料粘结性越差,但高温、低温条件下,WEREA的抗剪、抗拉强度均大于对照试验组。可以认为,WER通过交联作用有效改善了粘层材料的强度和层间粘附性,减缓了WEREA粘结性随浸水时间延长而降低的速率,显著提高了粘层材料的浸水粘结性。

关键词：道路工程;水性环氧树脂;固化剂;乳化沥青;粘结性能;高温;低温;浸水;