汽车多楔带的力学性能实验测量
来源期刊：湖南科技大学学报自然科学版2021年第1期
论文作者：李占国 陈国平 史尧臣 杨许刚
文章页码：72 - 76
关键词：汽车多楔带;刚度;黏性阻尼系数;
摘 要：以汽车4PK998多楔带为实验测量对象,测量了多楔带的纵向静态和动态力学性能.通过纵向拉伸实验测量了纵向静刚度、弹性模量;通过横向振动实验,利用三坐标加速度传感器,采集纵向方向上的振动曲线,测量了带的阻尼、动态黏性阻尼系数和纵向动刚度,此种方法避免了实验时施加纵向激励引起质量块-带模型的横向摆动,且具有一定的准确性.
李占国1,2，陈国平1,3，史尧臣2，杨许刚1
1. 长春理工大学机电工程学院2. 长春大学机械与车辆工程学院3. 海信(山东)空调有限公司
摘 要：以汽车4PK998多楔带为实验测量对象,测量了多楔带的纵向静态和动态力学性能.通过纵向拉伸实验测量了纵向静刚度、弹性模量;通过横向振动实验,利用三坐标加速度传感器,采集纵向方向上的振动曲线,测量了带的阻尼、动态黏性阻尼系数和纵向动刚度,此种方法避免了实验时施加纵向激励引起质量块-带模型的横向摆动,且具有一定的准确性.
关键词：汽车多楔带;刚度;黏性阻尼系数;
