动车组LSSVM建模与速度跟踪控制

杨辉^1,2，张芳^1,2,3，刘鸿恩^1,2，李中奇^1,2

1. 华东交通大学电气与电子工程学院2. 江西省先进控制与优化重点实验室3. 湖南铁路科技职业技术学院

摘 要：动车组运行环境复杂多变、运行过程中空气阻力对动车组运行性能有较大影响,基于线性模型的动车组运行控制策略难以满足高精度跟踪给定速度-位移曲线要求。提出一种动车组非线性模型描述及其运行速度控制方法。首先,基于动车组牵引特性和系统运行数据,建立了动车组LSSVM非线性模型;给出了基于LSSVM模型的动车组运行速度控制方法。基于CRH380AL型动车组运行数据的仿真结果验证了该方法的有效性。

关键词：动车组;非线性建模;LSSVM;预测控制;