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基于灰色理论的顺序注射成型工艺参数优化

来源期刊:控制工程2014年第6期

论文作者:丁建波 曹将栋

文章页码:930 - 934

关键词:灰色理论;顺序注射成型;汽车保险杠;翘曲度;熔接痕;工艺参数优化;

摘    要:汽车保险杠是大型薄壁塑件,采用传统注射成型很难消除其表面的熔接痕,热流道顺序注塑是解决熔接痕,提高表面质量的一种很好的成型方法。以汽车保险杠为例,采用针阀式浇口,5点进浇,可以使熔接痕控制在产品边缘,但是其翘曲度偏大。根据分析,翘曲度的大小与针阀开启时机密切相关,以保压过程中的压力和针阀开启时刻为主要因素进行正交实验。运用灰色理论,计算出各试验的灰色关联度,并通过极差分析,获取最佳工艺参数值组合。将该最优参数组合在Moldflow软件中进行验证,该产品3个方向的最大翘曲度分别为0.973%,1.12%,1.33%,都小于1.5%,满足生产要求,这种热流道顺序注射成型方法成功的解决了塑件熔接痕的问题,同时对针阀开启时机的优化成功的控制了塑件的翘曲度的大小,这种成型优化方法可以在实际的生产中进行推广应用。

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基于灰色理论的顺序注射成型工艺参数优化

丁建波,曹将栋

南通航运职业技术学院机电系

摘 要:汽车保险杠是大型薄壁塑件,采用传统注射成型很难消除其表面的熔接痕,热流道顺序注塑是解决熔接痕,提高表面质量的一种很好的成型方法。以汽车保险杠为例,采用针阀式浇口,5点进浇,可以使熔接痕控制在产品边缘,但是其翘曲度偏大。根据分析,翘曲度的大小与针阀开启时机密切相关,以保压过程中的压力和针阀开启时刻为主要因素进行正交实验。运用灰色理论,计算出各试验的灰色关联度,并通过极差分析,获取最佳工艺参数值组合。将该最优参数组合在Moldflow软件中进行验证,该产品3个方向的最大翘曲度分别为0.973%,1.12%,1.33%,都小于1.5%,满足生产要求,这种热流道顺序注射成型方法成功的解决了塑件熔接痕的问题,同时对针阀开启时机的优化成功的控制了塑件的翘曲度的大小,这种成型优化方法可以在实际的生产中进行推广应用。

关键词:灰色理论;顺序注射成型;汽车保险杠;翘曲度;熔接痕;工艺参数优化;

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