基于稳定性分析的矿区公路路基高度计算

王刚^1,2，郭广礼^3,4，李伶⁵

1. 重庆地质矿产研究院(外生成矿与矿山环境重庆市重点实验室)2. 煤炭资源与安全开采国家重点实验室重庆研究中心3. 国土环境与灾害监测国家测绘局重点实验室(中国矿业大学)4. 江苏省资源环境信息工程重点实验室(中国矿业大学)5. 西南科技大学

摘 要：为解决公路下采煤时,不同开采方式的采空区上覆岩层导水裂缝带的发育高度和矿区公路路基高度直接影响煤矿安全生产和路基稳定的问题。针对目前矿区公路路基高度确定尚无系统的确定方法,通过对不同开采方式的采空区上覆岩层导水裂缝带发育高度的分析,结合路基稳定性评价标准,利用材料力学和弹性力学的相关理论,提出了一套矿区公路在不同开采方式下路基高度的确定方法:即采用路基稳定性评价标准,通过力学平衡分析方法计算矿区公路的影响深度,保证采空区上覆岩层导水裂缝带的发育高度与矿区公路的影响深度没有重叠部分,进而间接确定矿区公路的路基高度。

关键词：稳定性分析;矿区公路;路基高度;导水裂缝带;采空区;