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百米钢轨端部尺寸精度控制研究分析

来源期刊:中国金属通报2020年第4期

论文作者:赵利永 顾双全 付国龙 王世杰 李琳

文章页码:159 - 160

关键词:尺寸;波动;平直度;

摘    要:高速、重载、舒适、安全是未来列车的发展方向,而这对列车的载体—钢轨提出了更高的尺寸精度要求。但钢轨断面尺寸波动控制是一个世界性难题,要保证钢轨通长尺寸完全符合标准要求,调整难度较大。邯钢大型厂型钢线于2012年6月28日开始生产钢轨,普遍存在断面尺寸通长波动的问题,通长波动约0.5mm~0.7mm,而百米钢轨对通长断面尺寸精度要求较高,尺寸允许公差(轨高±0.6mm),要将百米长的轧件断面尺寸大批量稳定地控制在标准范围内,难度很大。同时,轨高的变化还将影响钢轨平直度,各国先进的钢轨生产厂对钢轨平直度控制十分重视。

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百米钢轨端部尺寸精度控制研究分析

赵利永1,顾双全1,付国龙1,2,王世杰1,李琳1

1. 河钢邯钢大型轧钢厂2. 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室

摘 要:高速、重载、舒适、安全是未来列车的发展方向,而这对列车的载体—钢轨提出了更高的尺寸精度要求。但钢轨断面尺寸波动控制是一个世界性难题,要保证钢轨通长尺寸完全符合标准要求,调整难度较大。邯钢大型厂型钢线于2012年6月28日开始生产钢轨,普遍存在断面尺寸通长波动的问题,通长波动约0.5mm~0.7mm,而百米钢轨对通长断面尺寸精度要求较高,尺寸允许公差(轨高±0.6mm),要将百米长的轧件断面尺寸大批量稳定地控制在标准范围内,难度很大。同时,轨高的变化还将影响钢轨平直度,各国先进的钢轨生产厂对钢轨平直度控制十分重视。

关键词:尺寸;波动;平直度;

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