连铸中间包涂料组成及性能对钢水增氢的影响分析
来源期刊:耐火材料2020年第4期
论文作者:徐国涛 刘孟 吴杰 张彦文 张洪雷
文章页码:361 - 364
关键词:连铸;中间包;耐火材料;钢;增氢;
摘 要:对用于生产钢轨的连铸中间包材料的组成、性能及烘烤工艺进行了分析,结果表明:镁橄榄石质涂料因为含蛇纹石矿物相,导致在300~1 050℃时其质量损失率较高,质量损失的速率较大,尤其是在蛇纹石的相变过程中变化较大。镁质涂料经1 150℃处理后的结构仍然是多孔、未致密烧结的结构,其工作层中骨料和基质在冷态下都存在吸潮问题。如果中间包不是烘烤后热态投入使用,会存在返潮;冷包使用也会因水分去除不完全导致钢水增氢。因此,控制中间包的原材料组成,避免采用含羟基蛇纹石原料,提高烘烤温度,保证烘烤时间,避免冷包投用是减少钢水增氢的关键。
徐国涛1,刘孟1,吴杰1,张彦文2,张洪雷1
1. 宝钢股份中央研究院2. 武钢有限技术中心
摘 要:对用于生产钢轨的连铸中间包材料的组成、性能及烘烤工艺进行了分析,结果表明:镁橄榄石质涂料因为含蛇纹石矿物相,导致在300~1 050℃时其质量损失率较高,质量损失的速率较大,尤其是在蛇纹石的相变过程中变化较大。镁质涂料经1 150℃处理后的结构仍然是多孔、未致密烧结的结构,其工作层中骨料和基质在冷态下都存在吸潮问题。如果中间包不是烘烤后热态投入使用,会存在返潮;冷包使用也会因水分去除不完全导致钢水增氢。因此,控制中间包的原材料组成,避免采用含羟基蛇纹石原料,提高烘烤温度,保证烘烤时间,避免冷包投用是减少钢水增氢的关键。
关键词:连铸;中间包;耐火材料;钢;增氢;