Nb-Ti-V微合金化船板钢的高温力学性能研究

来源期刊：钢铁钒钛2012年第1期

论文作者：元鹏飞 吴华杰 岳峰 陈俊杰 王伟

文章页码：76 - 81

关键词：船板钢;高温力学性能;连铸板坯;微合金化;

摘    要：采用Gleeble-3500热模拟试验机研究D36船板钢连铸板坯的高温力学性能,用扫描电镜观察断口形貌,并分析脆化机理。结果表明:不含钒的铸坯第Ⅰ脆性温度区大于1 350℃;其在1 350～950℃时断面收缩率大于80%,具有良好的高温塑性;第Ⅲ脆性温度区为950～600℃,此时试样断面收缩率处于41.7%～64%。含钒的铸坯第Ⅰ脆性温度区为熔点至1 250℃;在1 250～950℃范围内,塑性较好;其第Ⅲ脆性温度区为950～600℃,此时断面收缩率在34%～73%。为预防铸坯矫直过程裂纹产生,要控制矫直温度在950℃以上。