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燃料包壳用FeCrAl合金变形行为与热加工图研究

来源期刊:稀有金属材料与工程2020年第7期

论文作者:柏广海 薛飞 张晏玮 刘二伟 尚灿 刘向兵 耿建桥 余伟炜

文章页码:2340 - 2345

关键词:燃料包壳;FeCrAl合金;高温变形行为;本构方程;热加工图;

摘    要:通过热模拟压缩试验研究了燃料包壳用FeCrAl合金在形变温度为800~1000℃、应变速率为0.001~1s-1工艺条件下的热变形行为,采用Arrhenius双曲线正弦函数模型建立了FeCrAl高温变形本构方程,结合动态材料模型绘制了FeCrAl在应变量为0.05~0.8的热加工图。结果显示,FeCrAl流变应力随着变形温度的升高而降低、随着应变速率的升高而增大,变形温度与应变速率均会影响其组织演化。根据热加工图,FeCrAl流变失稳区随着应变量的增加先扩展后趋于稳定,其最佳热加工工艺参数确定为:应变量ε=0.1时,应变速率e&<0.008 s-1、变形温度为880~1000℃;应变量ε≥0.3时,应变速率e&<0.027 s-1、变形温度>950℃。

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燃料包壳用FeCrAl合金变形行为与热加工图研究

柏广海,薛飞,张晏玮,刘二伟,尚灿,刘向兵,耿建桥,余伟炜

苏州热工研究院有限公司

摘 要:通过热模拟压缩试验研究了燃料包壳用FeCrAl合金在形变温度为800~1000℃、应变速率为0.001~1s-1工艺条件下的热变形行为,采用Arrhenius双曲线正弦函数模型建立了FeCrAl高温变形本构方程,结合动态材料模型绘制了FeCrAl在应变量为0.05~0.8的热加工图。结果显示,FeCrAl流变应力随着变形温度的升高而降低、随着应变速率的升高而增大,变形温度与应变速率均会影响其组织演化。根据热加工图,FeCrAl流变失稳区随着应变量的增加先扩展后趋于稳定,其最佳热加工工艺参数确定为:应变量ε=0.1时,应变速率e&<0.008 s-1、变形温度为880~1000℃;应变量ε≥0.3时,应变速率e&<0.027 s-1、变形温度>950℃。

关键词:燃料包壳;FeCrAl合金;高温变形行为;本构方程;热加工图;

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