表面喷涂Mo和WC对TiAl基合金耐磨性的影响
来源期刊：中国有色金属学报2000年第5期
论文作者：欧阳鸿武 李安湘 贺跃辉 黄伯云 唐建成 刘文胜
文章页码：663 - 666
关键词：摩擦； 发动机； TiAl基合金；等离子喷涂
Key words：friction; engine; TiAlbased-alloy; plasmaspray
摘 要：针对TiAl基合金排气门在483Q柴油发动机台架试验后杆部产生局部磨损的情况， 进行了TiAl基合金表面喷涂Mo和WC的摩擦磨损试验研究。结果表明： TiAl基合金表面与Mo 和WC涂层间的结合方式为机械咬合； TiAl基合金表面喷涂Mo能显著提高其耐磨性， 磨损量减少50％； 喷涂WC使硬度提高30％，但耐磨性下降， 磨损量上升30％。
Abstract: The tribological performance of plasma-sprayed Mo and WC on TiAl-based alloy surface was studied to improve TiAl-based alloy's anti-wear properties.Theresults show that the wear mass loss decreases by 50% through the spray of Mo. The hardness of TiAl-based alloy increases by 30% through the spray of WC， andthe wear mass loss increases by 30%.
