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多联产煤焦油加氢制取汽柴油试验研究

来源期刊:煤炭学报2014年第S1期

论文作者:石振晶 方梦祥 唐巍 王勤辉 骆仲泱

文章页码:219 - 224

关键词:低温煤焦油;模拟蒸馏;宽馏分;加氢精制;汽油;柴油;

摘    要:为了验证多联产工艺低温煤焦油加氢制取汽、柴油的可行性,以热电气焦油多联产装置热解的低温煤焦油的宽馏分油为原料,采用氧化铝作为载体,WO3,MoO3和NiO为活性成分的LH-03催化剂,在100 mL固定床加氢反应器上进行加氢精制工艺的研究。考察反应温度(340420℃)、反应压力(715 MPa)、氢油体积比(900∶11 700∶1)和体积空速(LHSV)(0.30.7 h-1)对加氢精制产物性质的影响,并确定最佳加氢精制的工艺参数。结果表明,产物密度、氮(N)含量及硫(S)含量均随着反应温度、压力、氢油体积比的增大而减小,随着空速的增大而增大。产物密度最大降低15%,为0.862 8 g/mL,N含量最低为103μg/g,S含量最低降至8μg/g,碳/氢(H/C)原子比最大为1.81。对加氢产物油分馏,得到18%的汽油馏分(IBP180℃)和67%柴油馏分(180360℃),汽油馏分辛烷值为68.2,柴油十六烷值为31,可作为优质车用汽柴油调和组分。

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多联产煤焦油加氢制取汽柴油试验研究

石振晶,方梦祥,唐巍,王勤辉,骆仲泱

浙江大学能源清洁利用国家重点实验室

摘 要:为了验证多联产工艺低温煤焦油加氢制取汽、柴油的可行性,以热电气焦油多联产装置热解的低温煤焦油的宽馏分油为原料,采用氧化铝作为载体,WO3,MoO3和NiO为活性成分的LH-03催化剂,在100 mL固定床加氢反应器上进行加氢精制工艺的研究。考察反应温度(340420℃)、反应压力(715 MPa)、氢油体积比(900∶11 700∶1)和体积空速(LHSV)(0.30.7 h-1)对加氢精制产物性质的影响,并确定最佳加氢精制的工艺参数。结果表明,产物密度、氮(N)含量及硫(S)含量均随着反应温度、压力、氢油体积比的增大而减小,随着空速的增大而增大。产物密度最大降低15%,为0.862 8 g/mL,N含量最低为103μg/g,S含量最低降至8μg/g,碳/氢(H/C)原子比最大为1.81。对加氢产物油分馏,得到18%的汽油馏分(IBP180℃)和67%柴油馏分(180360℃),汽油馏分辛烷值为68.2,柴油十六烷值为31,可作为优质车用汽柴油调和组分。

关键词:低温煤焦油;模拟蒸馏;宽馏分;加氢精制;汽油;柴油;

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