齿轮箱体振动特性的分析及动态响应研究
来源期刊：矿山机械2011年第8期
论文作者：葛丹丹 梅小龙 樊文欣 余锋祥
文章页码：128 - 131
关键词：齿轮箱体;有限元;ANSYS;模态分析;动态响应;
摘 要：在建立齿轮箱三维实体模型的基础上,对其进行模态分析,得出前10阶固有频率及振型。并利用模态叠加法对齿轮箱体工况激励下的瞬态响应进行分析,得出了齿轮箱系统的动态响应。结果表明,在这种载荷的作用下,最大应力集中出现在齿轮箱下箱体肋板区域,而箱体其他部位的应力值很小。通过计算得到的动态响应参数,为齿轮箱系统设计进一步优化奠定了基础。
葛丹丹1，梅小龙1，樊文欣1，余锋祥2
1. 中北大学机械工程与自动化学院2. 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院
摘 要：在建立齿轮箱三维实体模型的基础上,对其进行模态分析,得出前10阶固有频率及振型。并利用模态叠加法对齿轮箱体工况激励下的瞬态响应进行分析,得出了齿轮箱系统的动态响应。结果表明,在这种载荷的作用下,最大应力集中出现在齿轮箱下箱体肋板区域,而箱体其他部位的应力值很小。通过计算得到的动态响应参数,为齿轮箱系统设计进一步优化奠定了基础。
关键词：齿轮箱体;有限元;ANSYS;模态分析;动态响应;
