超临界汽轮机中压调速汽阀2Cr12NiMo1W1V钢阀杆断裂原因分析

来源期刊：理化检验物理分册2015年第4期

论文作者：张涛 田峰 陈浩 侯国新 冯泽

文章页码：278 - 571

关键词：2Cr12NiMo1W1V钢;阀杆;渗氮层;脆性;蠕变;硬度;

摘    要：通过宏观形貌分析、化学成分分析、力学性能测试、光学显微镜以及扫描电镜分析等方法对某超临界汽轮机中压调速汽阀2Cr12NiMo1W1V钢阀杆断裂原因进行了分析。结果表明:阀杆断裂的主要原因是其表面的渗氮层脆性超标,运行中当阀杆和与其紧密配合的阀碟发生挤压摩擦时,便会在应力集中的排汽孔处的渗氮层形成裂纹源,并在载荷作用下穿透渗氮层扩展至基体进而引发阀杆断裂;阀杆材料长期在超过其许用温度的环境下使用,造成蠕变老化,同时材料硬度偏高、塑性和韧性储备不足,都在一定程度上加速了裂纹的扩展,缩短了阀杆的使用寿命。