轿车车内噪声统计能量仿真与降噪方法研究
来源期刊:机械设计与制造2011年第6期
论文作者:王岩松 鄢守礼 邱志
文章页码:40 - 42
关键词:轿车;车内噪声;统计能量法;仿真;声学材料;
摘 要:对于受高频、宽频带随机激励的复杂车辆结构动力学响应及其噪声辐射问题,传统的计算方法难以获得满意结果。采用统计能量分析(SEA)方法对某国产轿车的车内声场进行了建模、仿真研究和声贡献分析,并以此为基础进行了车内噪声的改进设计,分别讨论了地板阻尼层、侧窗玻璃厚度和吸声材料对车内噪声的影响。通过计算各个子系统间的能量流动,分析车内噪声的产生机理,讨论了不同吸、隔声材料对车内噪声响应特性的影响,研究结果可为车内声学设计提供参考。
王岩松1,2,鄢守礼2,邱志2
1. 上海工程技术大学汽车工程学院2. 辽宁工业大学汽车与交通工程学院
摘 要:对于受高频、宽频带随机激励的复杂车辆结构动力学响应及其噪声辐射问题,传统的计算方法难以获得满意结果。采用统计能量分析(SEA)方法对某国产轿车的车内声场进行了建模、仿真研究和声贡献分析,并以此为基础进行了车内噪声的改进设计,分别讨论了地板阻尼层、侧窗玻璃厚度和吸声材料对车内噪声的影响。通过计算各个子系统间的能量流动,分析车内噪声的产生机理,讨论了不同吸、隔声材料对车内噪声响应特性的影响,研究结果可为车内声学设计提供参考。
关键词:轿车;车内噪声;统计能量法;仿真;声学材料;