数控车削过程再生型颤振稳定性建模与仿真

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2013年第1期

论文作者：李金华 谢华龙 盛忠起 刘永贤

文章页码：118 - 122

关键词：再生型颤振;数控车削;动态建模;数字化仿真;稳定性分析;

摘    要：考虑瞬态切屑厚度变化和刀具角度变化对颤振的影响,基于再生型颤振机理建立了精确实用的数控外圆车削动力学模型.在此基础上应用数字仿真技术开发了车削颤振分析专用软件包,并结合相关试验数据进行了仿真分析.仿真结果表明,极限切宽和主轴转速之间具有明显的非线性关系,且主轴转速对颤振影响最为明显;切削稳定性随主振系统的等效刚度或阻尼比增加而增大,但当方向系数、切削重叠率或切削刚度增加时,稳定性反而降低,同时叶瓣曲线的形状也随之改变;但主振系统固有频率未影响曲线形状,它的增大使曲线整体右移.这为相应抑振措施提供了必要的理论依据.