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柴油发动机进气支管优化设计试验分析

来源期刊:机械设计与制造2013年第12期

论文作者:李军 刘彪 纪雷 杨建中

文章页码:53 - 56

关键词:进气支管;性能;BOOST;优化设计;

摘    要:进气支管的作用是将洁净的空气均匀分配到各缸进气道,进气支管的长短和直径影响进气阻力和进入气缸的空气量,从而影响燃料在发动机气缸内的燃烧。以发动机进气支管的长度和直径为设计变量,以提升发动机的动力性、经济性和排放特性为优化目标,应用BOOST发动机仿真软件建立柴油发动机仿真模型,分析进气支管的长度和直径对发动机充量系数、动力性指标、经济性指标和排气品质的影响。通过仿真试验分析,确定其结构参数优化设计方案,从而实现发动机进气支管的优化设计。

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柴油发动机进气支管优化设计试验分析

李军1,刘彪1,2,纪雷1,杨建中3

1. 重庆交通大学2. 长城汽车股份有限公司3. 重庆港务集团

摘 要:进气支管的作用是将洁净的空气均匀分配到各缸进气道,进气支管的长短和直径影响进气阻力和进入气缸的空气量,从而影响燃料在发动机气缸内的燃烧。以发动机进气支管的长度和直径为设计变量,以提升发动机的动力性、经济性和排放特性为优化目标,应用BOOST发动机仿真软件建立柴油发动机仿真模型,分析进气支管的长度和直径对发动机充量系数、动力性指标、经济性指标和排气品质的影响。通过仿真试验分析,确定其结构参数优化设计方案,从而实现发动机进气支管的优化设计。

关键词:进气支管;性能;BOOST;优化设计;

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