冷轧汽车板边裂缺陷分析
来源期刊：金属世界2015年第6期
论文作者：胡洋
文章页码：37 - 39
摘 要：汽车表面板在本钢冷轧厂生产过程,经常出现边裂现象,需要在冷轧工序切除,严重时可以影响正常的生产,特别对于高附加值的汽车表面板,会给生产厂造成较严重的经济损失。通过对冷轧汽车板全部生产过程梳理,包括炼钢、热轧、冷轧,对可能导致边裂缺陷工序进行确定,并进一步通过扫描电镜和金相的检测手段和现场对比跟踪实验查找问题原因,从而确定导致边部裂纹原因,结晶器保护渣卷渣和热轧控制工艺不合理双重原因导致的边部裂纹,从而有针对性的改进措施,降低了边裂再次发生的几率。
胡洋
本钢集团品种钢研究院
摘 要：汽车表面板在本钢冷轧厂生产过程,经常出现边裂现象,需要在冷轧工序切除,严重时可以影响正常的生产,特别对于高附加值的汽车表面板,会给生产厂造成较严重的经济损失。通过对冷轧汽车板全部生产过程梳理,包括炼钢、热轧、冷轧,对可能导致边裂缺陷工序进行确定,并进一步通过扫描电镜和金相的检测手段和现场对比跟踪实验查找问题原因,从而确定导致边部裂纹原因,结晶器保护渣卷渣和热轧控制工艺不合理双重原因导致的边部裂纹,从而有针对性的改进措施,降低了边裂再次发生的几率。
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