等温淬火球墨铸铁滚动磨损与损伤性能

来源期刊：材料工程2015年第5期

论文作者：付志凯 王文健 丁昊昊 顾凯凯 刘启跃

文章页码：75 - 80

关键词：等温淬火球墨铸铁;自润滑;磨损率;损伤;

摘    要：利用不同热处理方式和球化工艺,获得两种显微组织和不同硬度的等温淬火球墨铸铁（Austempered Ductile Iron,ADI）材料,利用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机对比研究了两种等温淬火球墨铸铁材料、车轮材料与U71Mn钢轨匹配时的滚动磨损与损伤性能。结果表明:ADI材料与U71Mn钢轨匹配时的摩擦因数明显小于车轮材料;由于ADI材料具有自润滑效果导致其磨损率明显小于车轮材料,ADI材料的自润滑性能也降低了对摩副U71Mn钢轨的磨损率,其中含有较大球状石墨和较少残余奥氏体的ADI2材料和对摩副U71Mn钢轨的磨损率最小;ADI材料的磨损机制主要表现为轻微疲劳磨损,对摩副U71Mn钢轨的磨损机制主要表现为黏着和轻微疲劳磨损,而轮轨材料匹配时的塑性流动层显著,损伤以表面疲劳裂纹和剥层损伤为主。