纯电动微型汽车动力传动系参数设计及动力性仿真

来源期刊：机械设计与制造2010年第6期

论文作者：常绿

文章页码：43 - 45

关键词：电动汽车;虚拟试验;传动系;动力性;

摘    要：对淮安和苏州汽车用户进行问卷调查,确定城市居民家庭用经济型电动汽车的技术参数。根据这些技术参数要求,设计了纯电动微型汽车电动机、传动比、轮胎、电池组的技术参数,计算蓄电池的SOC值。基于ADVISOR仿真软件建立了电动汽车动力性仿真模型,应用ADVISOR软件仿真计算了整车的动力性,在不同速度时仿真计算续驶里程。计算结果表明,以铅酸电池为能源的电动汽车加速性、爬坡能力、最大车速、续驶里程等动力性指标满足设计要求。