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填料和纤维配比对摩擦材料摩擦磨损性能影响

来源期刊:非金属矿2019年第2期

论文作者:陈克文 贺怀文 段亚萍 宋绪丁 李国兵

文章页码:100 - 102

关键词:增摩填料;纤维配比;变速变压实验;摩擦磨损性能;正交试验;

摘    要:制备填料和纤维组分含量不同的两种摩擦材料,通过变速变压实验分析不同配比对摩擦材料摩擦磨损性能的影响规律,为摩擦材料的研发提供理论依据。利用X-DM调压变速试验机在不同温度、不同压力、不同转速下进行摩擦磨损试验,比较两种摩擦材料摩擦因数和磨损失重的差异,并用正交表分析两种材料对温度、压力和转速变化的敏感度。结果表明,含增摩填料较多的摩擦材料摩擦因数低,摩擦因数稳定性好,磨损大且对温度变化敏感,适合在低温工况下使用;含增强纤维较多的摩擦材料摩擦因数高,磨损小且磨损稳定,适合在中高温工况下使用。

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填料和纤维配比对摩擦材料摩擦磨损性能影响

陈克文,贺怀文,段亚萍,宋绪丁,李国兵

咸阳非金属矿研究设计院有限公司

摘 要:制备填料和纤维组分含量不同的两种摩擦材料,通过变速变压实验分析不同配比对摩擦材料摩擦磨损性能的影响规律,为摩擦材料的研发提供理论依据。利用X-DM调压变速试验机在不同温度、不同压力、不同转速下进行摩擦磨损试验,比较两种摩擦材料摩擦因数和磨损失重的差异,并用正交表分析两种材料对温度、压力和转速变化的敏感度。结果表明,含增摩填料较多的摩擦材料摩擦因数低,摩擦因数稳定性好,磨损大且对温度变化敏感,适合在低温工况下使用;含增强纤维较多的摩擦材料摩擦因数高,磨损小且磨损稳定,适合在中高温工况下使用。

关键词:增摩填料;纤维配比;变速变压实验;摩擦磨损性能;正交试验;

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