鞍钢大型厂100m重轨自动化控制
来源期刊:控制工程2013年第S1期
论文作者:曲强 王洋 丛威
文章页码:146 - 303
关键词:热预弯处理;位置闭环控制;PROFINET;冗余环网;
摘 要:钢轨是轨道结构的重要部件,是铁路实现高速、重载发展的重要基础。铁道部有关部门根据我国铁路发展的需要,已将发展100 m。长定尺钢轨确定为我国铁路的技术政策。通常钢轨的轧制长度为110 m~120 m,利用热锯切去头尾不规整部分,在冷床上进行热预弯工艺处理,减少钢轨矫直前的弯曲度,以降低钢轨因矫直引起的残余应力和表面损伤,同时还可以提高其成材率。热预弯工艺电气自动化控制采用先进的精确定位的位置闭环自动控制模型系统,控制精度可以达到±1 cm。还采用了先进的工业网络技术,某公司PROFINET工业以太网,整个生产线上的多台控制器及工程师站都联在主干光纤冗余环网中,具有很高的安全和可靠性。
曲强,王洋,丛威
鞍山钢铁集团自动化公司
摘 要:钢轨是轨道结构的重要部件,是铁路实现高速、重载发展的重要基础。铁道部有关部门根据我国铁路发展的需要,已将发展100 m。长定尺钢轨确定为我国铁路的技术政策。通常钢轨的轧制长度为110 m~120 m,利用热锯切去头尾不规整部分,在冷床上进行热预弯工艺处理,减少钢轨矫直前的弯曲度,以降低钢轨因矫直引起的残余应力和表面损伤,同时还可以提高其成材率。热预弯工艺电气自动化控制采用先进的精确定位的位置闭环自动控制模型系统,控制精度可以达到±1 cm。还采用了先进的工业网络技术,某公司PROFINET工业以太网,整个生产线上的多台控制器及工程师站都联在主干光纤冗余环网中,具有很高的安全和可靠性。
关键词:热预弯处理;位置闭环控制;PROFINET;冗余环网;