改性建筑废渣在路基工程中的应用

来源期刊：江西理工大学学报2018年第5期

论文作者：熊山铭 贾彦武

文章页码：32 - 36

关键词：路基工程;建筑废渣;改性试验;加州承载比;压实度;回弹模量;

摘    要：为研究建筑废渣作为路基填料时的物理力学特性,以及如何改良其力学性能,文中通过室内筛分试验、击实试验等对建筑废渣的颗粒组成和含水率与干密度关系进行研究,并基于加州承载比试验对废渣的强度及路用性能进行评价,分析填料中掺加石灰对建筑废渣的力学特性改良效果,确定石灰与建筑废渣的最佳配比.结果表明,建筑废渣中细料含量相对较少,主要为骨架空隙结构;最佳含水率为15%～16%、加州承载比为43%时填料强度最大;填料掺加石灰剂量为12%、渣土细料与粗料比为3∶7时改性建筑废渣填料试件的28 d无侧限抗压强度达到最大,稳定性最好.结合工程实例,使用改性建筑废渣填筑路基后,现场实测弯沉值、回弹模量、压实度指标均能满足路基规范要求.